6-Stunden-Rennen von Mugello 1979

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Erster Saisonsieg für Bob Wollek

Das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1979, auch Campionato Mondo Marche Aut., Mugello, fand am 18. März auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt. Das Rennen war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen in Mugello zeigte sehr deutlich den Abstieg, den die Sportwagen-Weltmeisterschaft inzwischen genommen hatte. 18 Fahrzeuge, darunter vier 2-Liter-Sportwagen, nahmen das Rennen auf. Die Überlegenheit der beiden Gelo-Racing-Porsche 935 wurde zu Beginn von Carlo Facetti im Jolly-Club-935 gestört, der im Regen in Führung ging. Nach einer Kollision beim Überrunden fiel er zurück und beendete das Rennen mit Partner Martino Finotto an der dritten Stelle der Schlusswertung.

Als der Regen immer stärker wurde, brach die Rennleitung die Veranstaltung nach einer Fahrzeit von 5 Stunden und 15 Minuten ab. Für das Team von Georg Loos gab es einen Doppelsieg, wobei Bob Wollek und Manfred Schurti in beiden Fahrzeugen Rennzeiten verbrachten. Zur Siegermannschaft zählte neben Wollek und Schurti noch John Fitzpatrick. Fitzpatrick wiederholte damit seinen Sieg aus dem Vorjahr.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Gr. 5 12 Deutschland Gelo Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick
Liechtenstein Manfred Schurti
FrankreichFrankreich Bob Wollek
Porsche 935/77A 138
2 Gr. 5 11 Deutschland Gelo Racing Team FrankreichFrankreich Bob Wollek
Belgien Jacky Ickx
Liechtenstein Manfred Schurti
Porsche 935/77A 136
3 Gr. 5 3 ItalienItalien Jolly Club Sportwagen Racing ItalienItalien Carlo Facetti
ItalienItalien Martino Finotto
Porsche 935 136
4 S 2.0 26 ItalienItalien Giorgio Francia ItalienItalien Giorgio Francia
ItalienItalien Lella Lombardi
Osella PA6 133
5 GT 53 Schweiz Angelo Pallavicini Schweiz Angelo Pallavicini
Schweiz Marco Vanoli
Porsche Carrera RSR 122
6 GT 61 Schweiz Ecurie Biennoise Schweiz Willi Spavetti
Schweiz Enzo Calderari
Porsche Carrera RSR 120
7 Gr. 5 2 ItalienItalien Carlo Pietromarchi ItalienItalien Carlo Pietromarchi
ItalienItalien Maurizio Micangeli
De Tomaso Pantera GT4 Silhouette 114
8 S 2.0 23 ItalienItalien Carlo Franchi ItalienItalien Carlo Franchi
ItalienItalien Gianfranco Palazzoli
Osella PA7 114
9 GT 55 ItalienItalien Marco Onori ItalienItalien Marco Onori
ItalienItalien Maurizio Orsi
Porsche 934 110
Disqualifiziert
10 S 2.0 22 FrankreichFrankreich Société ROC FrankreichFrankreich François Sérvanin
Schweiz Laurent Ferrier
Chevron B36
Ausgefallen
11 Gr. 5 4 Belgien Charles Geeraerts Belgien Charles Geeraerts
FrankreichFrankreich Jacques Berenger
BMW 320i
12 Gr. 5 5 Deutschland Paul Mahlke Racing Deutschland Ralf-Dieter Schreiber
Deutschland Wolf-Dieter Feuerlein
Porsche 935
13 Gr. 5 6 SchwedenSchweden Jan Lundgardh SchwedenSchweden Jan Lundgardh
Schweiz Herbert Müller
Deutschland Eberhard Braun
Porsche 935
14 Gr. 5 7 ItalienItalien Scuderia Ateneo ItalienItalien Luigi Moreschi
ItalienItalien Mauro Nesti
BMW 320i
15 Gr. 5 9 ItalienItalien Giuseppe Piazzi ItalienItalien Luigi Moreschi
ItalienItalien Giuseppe Piazzi
ItalienItalien Stanislao Sterzel
Fiat X1/9
16 S 2.0 33 ItalienItalien Giampaolo Lara ItalienItalien Giampaolo Lara
ItalienItalien Domenico Bazzani
ItalienItalien Ettore Bogani
Chevron B36
17 Gr.5 57 SchwedenSchweden Kenneth Leim SchwedenSchweden Kenneth Leim
SchwedenSchweden Kurt Simonsen
Porsche 934
18 GT 58 FrankreichFrankreich Kores Racing FrankreichFrankreich Georges Bourdillat
FrankreichFrankreich Alain-Michel Bernard
Porsche 934
Nicht gestartet
19 S 2.0 32 ItalienItalien Ruggero Parpinelli ItalienItalien Ruggero Parpinelli
ItalienItalien Silvano Frisori
Osella PA6 1
20 S + 2.0 35 ItalienItalien Marco Capoferri ItalienItalien Renzo Zorzi
ItalienItalien Marco Capoferri
Lola T286 2
21 GT 52 Schweiz Angelo Pallavicini Schweiz Marco Vanoli
Schweiz Angelo Pallavicini
Porsche 934 3
22 GT 51 Schweiz Ecurie 13 Etoiles Schweiz Antoine Salamin
Schweiz Gérard Vial
Schweiz Philippe Collet
Porsche 930 4

1 Unfall im Training 2 überhitzter Motor 3 Start mit Porsche Carrera RSR 4 illegaler Tank

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
23 Gr. 5 8 ItalienItalien Gabriele Gottifredi ItalienItalien Gabriele Gottifredi
ItalienItalien Carlo Rebai
Volkswagen Scirocco
24 S + 2.0 21 ItalienItalien Mauro Nesti ItalienItalien Mauro Nesti Chevron B31
25 S 2.0 24 ItalienItalien Michele di Gioia ItalienItalien Michele di Gioia Osella PA6
26 S 2.0 25 FrankreichFrankreich Société ROC FrankreichFrankreich Marc Sourd Chevron B36
27 S 2.0 27 ItalienItalien Domenico Bazzani ItalienItalien Domenico Bazzani
ItalienItalien Giampaolo Lara
ItalienItalien Ettore Bogani
Lola T292
28 S 2.0 28 ItalienItalien Mauro Nesti ItalienItalien Mauro Nesti Lola T298
29 S 2.0 29 ItalienItalien Scuderia Ateneo ItalienItalien Luigi Moreschi
ItalienItalien Eugenio Renna
Osella PA7
30 S 2.0 34 ItalienItalien Fabio Siliprandi ItalienItalien Fabio Siliprandi Chevron B36
31 S 1.6 34 ItalienItalien Mario Cangelli ItalienItalien Mario Cangelli
ItalienItalien Vittorio Ciardi
Osella
32 GT 54 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Carlo Facetti
ItalienItalien Martino Finotto
Ferrari 308 GTB
33 GT 56 FrankreichFrankreich Christian Bussi FrankreichFrankreich Christian Bussi
FrankreichFrankreich Bernard Salam
Porsche 934
34 GT 59 FrankreichFrankreich Jacques Guérin FrankreichFrankreich Jacques Guérin
FrankreichFrankreich Gérard Bleynie
Porsche 911
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0 kein Teilnehmer im Ziel
S 2.0 ItalienItalien Giorgio Francia ItalienItalien Lella Lombardi Osella PA6 Rang 4
Gr. 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Liechtenstein Manfred Schurti FrankreichFrankreich Bob Wollek Porsche 935/77A Gesamtsieg
GT Schweiz Angelo Pallavicini Schweiz Marco Vanoli Porsche Carrera RSR Rang 5
  • Gemeldet: 34
  • Gestartet: 18
  • Gewertet: 9
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: starker Regen
  • Streckenlänge: 5,245 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:15:47,500 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 138
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 723,810 km
  • Siegerschnitt: 137,523 km/h
  • Pole Position: Giorgio Francia – Osella PA6 (#26) – 1:52,970 = 167,142 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Carlo Facetti – Porsche 935 (#3) – 1:57,900 = 160,153 km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1979
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von Talladega 1979